Ο βασικός άξονας της γραμμής του μετρό Θεσσαλονίκης θα εκκινεί από το ύψος του Νέου Σιδηροδρομικού Σταθμού και θα φτάνει μέχρι το αμαξοστάσιο της Πυλαίας.
Tο πρώτο δοκιμαστικό δρομολόγιο του μετρό Θεσσαλονίκης με επιβάτες πραγματοποιήθηκε την Πέμπτη.
Δημοσιογράφοι από τη Θεσσαλονίκη είχαν την ευκαιρία να επιβιβαστούν στο μετρό Θεσσαλονίκης από τον σταθμό «Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός» και να πάνε μέχρι τον τερματικό σταθμό, στο αμαξοστάσιο της Πυλαίας.
Ο βασικός άξονας της γραμμής του μετρό Θεσσαλονίκης θα εκκινεί από το ύψος του Νέου Σιδηροδρομικού Σταθμού και θα φτάνει μέχρι το αμαξοστάσιο της Πυλαίας.
Το τρένο θα πιάνει ταχύτητα έως και 80 χιλιόμετρα την ώρα και στόχος είναι να έρχεται συρμός ανά 90 δευτερόλεπτα.
Το μετρό Θεσσαλονίκης δεν θα έχει οδηγό, θα είναι αυτόματο και θα ελέγχεται από το κέντρο ελέγχου και σε όλες τις αποβάθρες θα υπάρχουν πόρτες ασφαλείας που θα ανοίγουν μόνο όταν φθάνει ο συρμός.
Ο Κυριάκος Μητσοτάκης με τους δημοσιογράφους ακολούθησαν όλη την βασική γραμμή του συρμού από το ύψος του Νέου Σιδηροδρομικού Σταθμού μέχρι το αμαξοστάσιο της Πυλαίας, μία διαδρομή 9,6 χλμ.
Περισσότερα Νέα Κατηγορίας...
Μητσοτάκης: Ανάπτυξη 2,3% το 2027 και εφεδρείες για τον χειμώνα
e-ΕΦΚΑ: Τα χειρόγραφα ένσημα πριν το 2002 των ασφαλισμένων
Πως μπορεί ο πολίτης να δει τον συντελεστή δόμησης ακινήτου ηλεκτρονικά