Θεσσαλονίκη: 159 νέα λεωφορεία στον ΟΑΣΘ από 1η Ιανουαρίου – “Ανανέωση του στόλου κατά 50% μέσα σε ένα έτος”

 

Μέσω του leasing ο ΟΑΣΘ θα προμηθευτεί 80 αρθρωτά λεωφορεία 18 μέτρων, 45 κανονικά λεωφορεία 12 μέτρων, 26 μεσαία λεωφορεία οκτώ έως δέκα μέτρων, πέντε μικρά λεωφορεία έξι έως επτά μέτρων, καθώς και τρία ειδικού τύπου οχήματα, τα οποία θα χρησιμοποιούνται αποκλειστικά για τη δωρεάν μετακίνηση των Ατόμων με Αναπηρία. Όπως ανέφερε μετά την υπογραφή της σύμβασης ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας, 41 από αυτά τα λεωφορεία είναι ολοκαίνουργια και θα κάνουν τα πρώτα τους δρομολόγια στη Θεσσαλονίκη, ενώ τα υπόλοιπα είναι νεότερης γενιάς από εκείνα του στόλου του ΟΑΣΘ τα οποία και θα αντικαταστήσουν.

 

Σημειώνεται πως ο μέσος όρος ηλικίας των 159 λεωφορείων είναι 7,3 έτη, όταν ο σημερινός μέσος όρος των λεωφορείων που δρομολογεί μέσω leasing ο ΟΑΣΘ είναι 14 έτη.

 

«Πρόκειται για έναν μεγάλο αριθμό οχημάτων», σημείωσε ο κ. Σταïκούρας λέγοντας πως μετά την προμήθεια των 110 ηλεκτρικών λεωφορείων και τον ερχομό των 159 λεωφορείων μέσω leasing από την 1η Ιανουαρίου του 2025, τα μισά λεωφορεία του ΟΑΣΘ θα είναι πλέον νέα οχήματα.

 

«Δηλαδή ανανέωση του στόλου κατά 50% μέσα σε ένα έτος», δήλωσε ο κ. Σταϊκούρας λέγοντας πως «πρόκειται για ένα ακόμα βήμα του προγράμματος που εφαρμόζει το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών με σκοπό την ποσοτική και ποιοτική ενίσχυση των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς στη Θεσσαλονίκη.

 

Από την πλευρά  του ο πρόεδρος του ΟΑΣΘ, Κώστας Ταγγίρης ευχαρίστησε την ηγεσία του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για τη στήριξή της στον Οργανισμό και τον εκσυγχρονισμό του στόλου και τόνισε πως τα 159 λεωφορεία θα αντικαταστήσουν παλαιότερα λεωφορεία, τα οποία θα αποσυρθούν. Η σύμβαση για τη χρονομίσθωση των 159 υπογράφηκε από τον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο του ΟΑΣΘ Κώστα Ταγγίρη και τον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο της «Med bus & truck center Α.Ε.» Κώστα Παπαδάκη, που κέρδισε τον διαγωνισμό. Η σύμβαση έχει διάρκεια τριών ετών.

 

Στο περιθώριο της υπογραφής της σύμβασης ο κ. Σταϊκούρας επανέλαβε πως από το προσεχή Δεκέμβριο, όταν πια θα έχει παραδοθεί και το μετρό, οι πολίτες θα μπορούν με ένα πολύ χαμηλό κόμιστρο να μετακινούνται καθημερινά. Υπενθυμίζεται πως από τον Δεκέμβριο το εισιτήριο του ΟΑΣΘ θα κοστίζει 0,60 ευρώ, ενώ το ίδιο αντίτιμο θα ισχύει και για το εισιτήριο του μετρό.

 

Σε ό,τι αφορά στο ενιαίο εισιτήριο ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών υπογράμμισε πως θα πρέπει να περάσει το πρώτο διάστημα κατά το οποίο στη Θεσσαλονίκη θα υπάρχει η δυνατότητα μετακίνησης και με αστικά και με μετρό, η απήχηση που θα έχει από τους πολίτες το μετρό, προκειμένου να αποφασιστεί αν τελικά θα υπάρχει ενιαίο εισιτήριο, αν τελικά τα εισιτήρια θα παραμείνουν ξεχωριστά ή αν το ενιαίο εισιτήριο θα έρθει ως μια επιπλέον επιλογή στα ξεχωριστά εισιτήρια.

 

Παράλληλα στάθηκε στο χαμηλό κόστος που θα έχουν τα εισιτήρια λέγοντας πως οι Οργανισμοί μπορούν να είναι βιώσιμο και με το χαμηλό αντίτιμο, αρκεί οι πολίτες να κόβουν εισιτήριο και να υπάρχει εισιτηριοδιαφυγή. Υπογράμμισε μάλιστα πως δεν θα υπάρχει δικαιολογία να μην κόβουν εισιτήρια αφού θα έχουν ένα υπερσύγχρονο μετρό, έναν ανανεωμένο ΟΑΣΘ και το εισιτήριο θα κοστίζει μόλις 0,60 ευρώ. «Δίνουμε ποιοτική μετακίνηση με καλή τιμολογιακή πολιτική, να το σεβαστούν οι πολίτες και να συμβάλλουν με αυτόν τον τρόπο στην περαιτέρω ανάπτυξη», σημείωσε ο κ. Σταϊκούρας.

 

Υπογράμμισε δε πως ήδη υπάρχουν θετικά μηνύματα πως αυτή την κατεύθυνση λέγοντας ότι τα έσοδα από τα εισιτήρια ήταν αυξημένα κατά 600.000 ευρώ τον περασμένο Οκτώβριο σε σχέση με τον Σεπτέμβριο, αφού ανήλθαν σε 2,3 εκατ. ευρώ τον Οκτώβριο αντί 1,7 εκατ. τον Σεπτέμβριο.